#12 Norwegen nach 35 Jahren — was das Land Radfahrern genommen hat

00:00:00: In dem Sommer war ich wieder da.

00:00:16: Ich habe diesen Weg auf keiner aktuellen Karte mehr gefunden!

00:00:19: Und das ist kein Einzelfall.

00:00:21: Norwegen lässt gerade alte Straßen verschwinden, die Radfahrer wie mich durchs Land gebracht haben – ganz offiziell mit Gutachten und Baubescheid!

00:00:28: Ich bin in diesem Land mit dem Fahrrad unterwegs seit ich nineteen-neinzig zum ersten Mal Richtung Nordkapp gefahren bin….

00:00:33: …und ich habe dabei etwas erlebt, dass man sonst nur in Statistiken sieht….

00:00:38: Du kommst jetzt vier Dinge.

00:00:51: Erstens die Zahlen hinter dem Ansturm Zweitens, was aus den berühmten Orten geworden ist und drittens warum ausgerechnet Radfahre die stillen Verlierer dieser Entwicklung sind sowie viertens die Regionen die sich in Norwegen aus meiner Sicht immer noch lohnen.

00:01:07: Ein Teil davon ist für dich vielleicht ein alter Hut wenn du selbst regelmäßig hoch fährst aber drei Sachen hast du in dieser Form sehr wahrscheinlich noch nicht gehört und die erste kommt sofort!

00:01:21: Allzeitrekord.

00:01:22: Die ausländischen Gäste sind dabei um vierzehn Prozent gewachsen auf vierzehntkommar zwei Millionen Übernachtungen.

00:01:28: und jetzt der Teil, den ich selbst falsch im Kopf hatte.

00:01:30: Ich war immer überzeugt Der große Ansturm kommt Aus asien und amerika.

00:01:35: wenn man das in bergen so wahr nimmt halsch.

00:01:37: die mit Abstand größte ausländerische Gruppe sind wir deutschland Mit rund zweikommer sechs millionen übernachtung.

00:01:43: Wenn also jemand über zu viele touristen in norwegen schimpft dann redet er statistisch gesehen Zuerst über uns Und über mich seit fünfunddreißig jahren.

00:01:51: Warum jetzt?

00:01:52: Die norwegische Krone ist schwach.

00:01:53: Das Land ist für uns günstiger geworden, wobei günstig hier relativ bleibt.

00:01:58: Ich habe im Restaurant rund neun Euro für ein halbes Bier bezahlt.

00:02:01: Dazu kommt der Trend mit dem hübschen Namen Coolcation Also Urlaub dort, wo es kühl ist statt bei zweiundvierzig Grad am Mittelmeer.

00:02:08: Das dürfte dir bekannt vorkommen!

00:02:10: Was die wenigsten kennen, ist die Dimension vor Ort.

00:02:12: Die Lofoten haben fünfzwanzigtausend Einwohner und rund eine Million Besucher im Jahr.

00:02:17: Das ist Faktor vierzig.

00:02:18: Übertragen auf ein deutsches Dorf mit tausend Einwohnern werden das Viertausende Gäste und die meisten davon bringen ihre eigene Toilette nicht mit Norwegen reagiert mit einer Touristenabgabe bis zu drei Prozent auf Übernachtungen in belasteten Gemeinden.

00:02:31: Klingt vernünftig, bis man liest wer ausgenommen ist.

00:02:34: Wohnmobile und Wildcamper zahlen nichts!

00:02:37: Also – ausgerechnet die Gruppe, die am schnellsten wächst.

00:02:40: Und weil ich hier keinen Zeigefinger heben will, den ich mir selbst nicht gefallen lassen würde Ich bin in diesem Sommer mit fünfundhalb Tonnen Wohnzimmer auf vier Rädern angereist.

00:02:49: Ich bin Teil dieser Statistik und für diesen Teil meiner Reise habe ich kein Zentourismus Abgabe bezahlt.

00:02:56: Zusammengefasst, mehr Menschen als je zuvor viele davon aus Deutschland und ein Steuermodell mit einem großen Loch.

00:03:02: aber die Masse ist ehrlich gesagt nicht das was mich in diesem Sommer am härtesten getroffen hat Das war ein einzelner Ort Bergen!

00:03:09: Das war für mich lange die schönste Stadt Skandinaviens.

00:03:12: Der Fischmarkt den ich aus den zwei tausendern kenne War ein echter Markt Händler mit dem Pfang von morgens Da neben das fiske Krogen Ein Fischrestaurant wie man es sich wünscht.

00:03:21: An derselben Stelle steht heute eine Zeltlandschaft mit Gastroständen, das Fiss gekrogen ist einer italienischen Kettegewichen und die neue Markthalle ist so schick und so teuer dass sie an vieles erinnert nur nicht an einen Fischmarkt.

00:03:34: In den Gassen dahinter reiht sich ein Stand mit der angeblich besten Bratwurst der Welt am nächsten Souvenir Laden.

00:03:40: Brücken – Das Weltkulturerbe mit den alten Holzhäusern also den Hansehäusern steht noch von außen.

00:03:46: Innen findest du in fast jedem dieser Häuser dieselbe Ware wie am Flughafen-Shop.

00:03:50: Und die kleinen Cafés und Restaurants im Privatbesitz sind fast vollständig verschwunden!

00:03:55: Das hat alles einen Motor, der im Hafen liegt.

00:03:57: Rund dreihundertfünfzig Kreuzfahrtanläufe mit über sechshunderttausend Passagieren hatte Bergen zwei tausendfünfundzwanzig mehr als jeder andere norwegische Hafen.

00:04:06: Die Stadt selbst hat zweihundertsechtausend Einwohnern und dazu kommen ja noch die ganzen anderen Schiffe wie die Hurtigroten.

00:04:11: Inzwischen gilt eine Obergrenze von vier Schiffen und achttausenden Passagieren pro Tag, weil sie kommen alle im Sommer.

00:04:17: Das ist aber keine Lösung – das ist Schadensbegrenzung!

00:04:20: Bevor mir jetzt jemand Nostalgie unterstellt, Städte verändern sich, das ist normal und ich war lange der Meinung dass es sich auswächst….

00:04:27: Inzwischen sehe ich einen Unterschied zwischen Wandel und Austausch.

00:04:30: Die Läden, die Bergen seinen Charakter gegeben haben sind nicht moderner geworden – sie sind weg!

00:04:35: Und an ihrer Stelle steht überall dasselbe.

00:04:38: Ein Bild dazu kennst du wahrscheinlich auch wenn du nie oben warst, die Atlantikstraße diese berühmte Brückenstraße durchs Meer.

00:04:45: Ich stand in diesem Sommer beim Angeln direkt daneben.

00:04:47: Fahren darfst du dort mit dem Rad und die Strecke selbst ist großartig.

00:04:51: Die Frage ist, ob Du willst zwischen Wohnmobil, Kolonne und Reisebus auf einer Straße, die inzwischen vor allem als Fotomotiv vermarktet wird.

00:05:00: Und damit sind wir bei dem Punkt der mich als Radfahrer wirklich beschäftigt.

00:05:03: Während oben die Besucherzahlen steigen passiert unten auf der Straße etwas das kaum jemand mitbekommt.

00:05:08: Norwegen baut sich für Radfahrers schwierig nicht aus Bosheit sondern aus Konsequenz.

00:05:14: Norwegen hat ein-tausend-einhalbundneunzig Straßentunnel und es werden mehr.

00:05:18: Vierhundert davon sind für Radfahrer gesperrt, viele der erlaubten sind alt, eng!

00:05:24: und schlecht beleuchtet.

00:05:25: Und ich sage dir aus eigener Erfahrung, da willst du nicht drin sein, denn hinter dir ein Wohnmobil mit Achtzig anrollt.

00:05:32: Das eigentliche Problem ist aber nicht der einzelne Tunnel – es ist die Logik dahinter!

00:05:36: Und sie hat sich geändert.

00:05:38: Früher galt beim Tunnelbau eine einfache Regel.

00:05:40: Der Tunnel kommt für die Autos, die alte Straße außen herum bleibt liegen für Anwohner, für Langsame, für Radfahrer.

00:05:47: Mein Feldweg von有一inundneunzig war genauso eine Umfahrung.

00:05:51: Diese Regel gilt heute so nicht mehr und dafür gibt es einen dokumentierten Fall mit Ort und Datum.

00:05:56: Flo, ein Dorf mit seventy-einwohnern am Strünjevatten.

00:05:59: Wenige Kilometer vom alten Feldweg entfernt!

00:06:16: Und jetzt kommt der Teil, über den ich seit Wochen nachdenke.

00:06:19: Die Provinz hat einen Gutachten beauftragt und das empfiehlt diese alte Straße nicht liegen zu lassen sondern vollständig zurückzubauen unter Natur zurückzugeben.

00:06:28: Der Grund ist sogar ehrenwert, denn die Strecke führt durch ein Naturreservat mit bedrohten Arten.

00:06:33: Norwegische Radfahrer diskutieren das in ihren Foren und nennen diese Streckel einen der schönsten Tagesausflüge des Landes.

00:06:39: Ihre Frage dort ist genau die Richtige – warum behält man alte Straßen nicht einfach als Radwege wo Radfahren im Tunnel neben Autos ohnehin schlecht funktioniert?

00:06:48: Die Antwort steht im Gutachten!

00:06:50: Sie steht nämlich gar nicht drin….

00:06:52: Der Radfahrer taucht in dieser Abwägung nicht auf.

00:06:54: In deiner Zeit war er selbstverständlich mitgedacht, heute ist der nicht einmal eine Fußnote.

00:07:00: Ein Lug muss sich trotzdem loswerden und es bestätigt das Muster perfekt!

00:07:03: Der Gammles Drünngefeldswegen die alte Bergstrasse von Achtzehnund Vierneinzig ist erhalten gepflegt und wunderschön als nationale Touristenstraße.

00:07:13: Genau deshalb ist sie im Juli voll mit Autos.

00:07:15: man hat die schönste Radumfahrung der Region gerettet indem man sie zur Autoattraktion gemacht Immerhin gerettet.

00:07:22: Jetzt könnte man sagen, gut dann plan ich eben um die Tunnel herum.

00:07:26: Habe ich jahrelang gemacht!

00:07:27: Die nächste Stufe macht dieses Umplan allerdings unmöglich.

00:07:31: Norwegen baut die Küstenroute E-IX zwischen Christian Sand und Rondheim komplett fährenfrei.

00:07:36: Sieben.

00:07:36: verbliebene Fährverbindungen sollen durch Brücken und Tunnel ersetzt werden.

00:07:40: Das erste große Projekt ist Rockfast, ein Tunnel unter dem Bock nach Fjord – mit einem Gehirn von ca.

00:07:50: die Höhe der Welt.

00:07:56: Das ist ohne jede Ironie eine große Ingenieursleistung!

00:07:59: Nur sind die Unterseetunnel, die ich kenne für Radfahrer gesperrt und ehrlich gesagt willst du dort auch nicht rein.

00:08:05: Mit langem Gefälle, langen Anstieg und Abgasen in einer Röhre – vierneinhalb Meter unter dem Fjord.

00:08:10: Wenn der Tunnel kommt verschwindet die Fähre!

00:08:13: Und dann ist die Fjort-Querung für dich nicht langsam sondern gar nicht mehr möglich.

00:08:17: Dieser Effekt läuft schon heute schleichend.

00:08:20: Je mehr Tunnel desto weniger Autos auf den Ferien, desto schlechter rechnen diese sich.

00:08:25: Welche Verbindung es noch gibt, kann dir aktuell niemand sagen.

00:08:28: Und da bin ich ehrlich!

00:08:30: Ich weiß das auch nicht... Ich kann nur die Richtung erkennen.

00:08:33: Wer eine große norwegen Radreise auf irgendwann verschiebt, plant jedenfalls mit einer Landkarte, die gerade umgebaut wird.

00:08:39: Du hast zwar in Norwegen ein gigantisches Netz an Fahrradwägen überall aber die Tunnel Machen da echt ein Problem.

00:08:46: Man sieht die Folgen inzwischen auf der Straße, In den neunzigern habe ich auf Tour ungefähr alle zwanzig Minuten einen Radreisende mit Gepäck getroffen.

00:08:54: In diesem Sommer waren es zwei pro Tag.

00:08:56: Das ist keine Statistik das ist meine eigene Zählung aber sie passt zu dem was auf den Campingplätzen los ist.

00:09:03: Im Süden standen dort seventy Wohnmobil und vielleicht zehn Autos mit Zelt Nördlich von Trondheim eher fünfzig zu zehn.

00:09:09: Bodenzelte sind fast komplett verschwunden Und wenn zählt dann meistens Dachzelt.

00:09:14: Den klassischen Radreisenden mit vier Packtaschen musst du inzwischen suchen.

00:09:18: Falls du selbst in den letzten Jahren oben warst und dir andere Zahlen begegnet sind, schreib sie mir bitte in die Kommentare!

00:09:23: Denn ich sammle diese Beobachtungen gerade ernsthaft weiter und lasse mich da gerne korrigieren.

00:09:27: Bleibt die Frage ob sich das Land dann überhaupt noch lohnt?

00:09:30: Bevor ich darauf antworte fehlt noch ein Teil der mit Touristen gar nichts zu tun hat.

00:09:37: Ich habe in diesem Sommer viel mit Thomas gesprochen, einem deutschen Freund der seit dreißig Jahren dort lebt.

00:09:42: Ich habe auch viele andere Freunde dort und alle berichten dasselbe.

00:09:45: Ich gebe das ausdrücklich als seine Wahrnehmung jetzt wieder nicht als Statistik!

00:09:49: Er sagt die Begeisterung für Norwegen von außen sei riesig – Die Offenheit von ihnen aber kleiner geworden.

00:10:02: Nach den Zahlen vom Anfang kann ich das kein Norweger verdenken.

00:10:06: Dazu kommt, dass das Land demografisch ein anderes ist.

00:10:09: Anfang der Neunziger lebten dort gut vier Millionen Menschen heute sind es fünf Komma sechs Millionen.

00:10:13: Der Anteil der im Ausland geborenen lag damals im niedrigen Einstellungsbereich.

00:10:18: Heute sind es gut achtzehn Prozent also mehr als eine Million Menschen.

00:10:21: Das ist keine Wertung, sondern schlicht Demografie.

00:10:24: Es erklärt aber warum sich auch kleine Städte anders anfühlen.

00:10:28: die kleinen persönlichen Geschäfte brauchten irgendwann Nachfolger und die gab es oft nicht mehr.

00:10:33: Die Kette hatte immer einen.

00:10:34: Und was Thomas auch sagt, das ist die gute Nachricht in diesem Kapitel.

00:10:38: Den Norwegern selbst ist ihre Natur weiterhin heilig!

00:10:41: Das Land schützt sie gerade ziemlich konsequent mit dem Rückbau bei Floh – mit emissionsfreien Schiffen in den Welterbefjorden und der Touristenabgabe.

00:10:50: Norwegen will gar nicht mehr jeden Gast und das respektiere ich.

00:10:53: Kein Land hat die Pflicht mein Traumziel zu

00:10:55: bleiben.".

00:10:55: Es hat aber noch Ecken, in denen beides zusammengeht.

00:10:58: Genau die habe ich in diesem Sommer gesucht.

00:11:00: Drei Regionen, in den ich noch das gefunden habe, wofür ich nineteen-neunzig losgefahren bin.

00:11:05: und du entscheidest am Ende selbst?

00:11:07: Ob dir das reicht?

00:11:08: Erstens die Region um Trondheim, welliges Land ehrliche Dörfer wenig Ballung und du kommst hervorragend auf die vorgelagerten Inseln.

00:11:16: Große Pässe findest Du dort nicht.

00:11:18: dafür Küstenstraßen Auf denen Du wieder alleine bist.

00:11:21: Das ausgerechnet hier das größte Radtrennen des Landes startet.

00:11:24: Die Stürke prüfen von Trondhaim nach Oslo ist kein Zufall.

00:11:28: Ich bin die Strecke selbst mehrfach im Rennen gefahren Und die Gegend ist heute Radland geblieben.

00:11:33: Weiter oben an der Küste liegt Beesacker, ein Fischerdorf mit hundertfünfzig Einwohnern und das ist für mich der Ort, an dem man noch versteht warum ich mich in dieses Land verliebt habe.

00:11:42: Angelhütten direkt am Wasser, gepflegte Boote alles sauber!

00:11:45: Der Supermarkt praktisch am Steg.

00:11:47: Der Betrieb dort heißt Beesacker-Livok Röhre.

00:11:50: Das ist keine Werbung sondern die Antwort auf die Frage, die sonst fünfzigmal in den Kommentaren steht.

00:11:55: Wir waren mit dem Boot draußen auf dem offenen Meer Dorsch, Längen, Pollack und Makrelen.

00:12:00: Es war ein guter Sommer Aber auch hier ist der Fischbestand weniger geworden.

00:12:04: Und das ist ausnahmsweise keine Angler-Legende!

00:12:07: Die Meerestemperatur von Norwegen liegt inzwischen in Nr.

00:12:09: fünf bis zweieinhalb Grad über dem langjährigen Mittel, die Bestände verschieben sich nach Norden und die gesamte Fischbiomasse in norwegischen Gewässern hat sich seit zwei Tausend dreizehn halbiert – von rund dreißemillonen Tonnen auf den niedrigsten Stand seit dem Jahr zweitausend.

00:12:24: Norwegen und Russland haben sich im Dezember twenty-fünfundzwanzig auf die niedrigste Kabeljagdquote seit nineteeninzehnundneunzig geeinigt.

00:12:32: Seit nineteeninundzig, exakt das Jahr in dem ich zum ersten Mal mit dem Rad dort oben war!

00:12:37: Ich habe wirklich lange gebraucht um zu verstehen dass dieselbe Erwärmung, die uns nach Norden treibt auch die Fische nach Nordendtreibt.

00:12:44: Und weil Ausdauertraining nicht nur auf zwei Rädern stattfinden muss Direkt am Ort führt die Besackertrapper dem Berg hinauf, eine Holztreppe mit neunhundertfünfzig Stufen auf einem Kilometer Länge und hundertfünfundvierzig Höhenmetern.

00:12:58: Das sind im Schnitt fast fünfzehn Prozent Steigung also ungefähr das was du in einer sehr steilen Alpenrampe hast nur eben als Treppe.

00:13:05: Oben stehst du?

00:13:06: mit Blick über den Fjord auf das offene Meer.

00:13:09: Das ist die Sorte Aussicht für andere Leute.

00:13:11: vierhundert Kilometer zu einer Attraktion fahren und dann im Parkplatz Cars stehen – hier gehört sie dir!

00:13:17: Ein ehrlichen Haken hat auch Besacker und er ist gleichzeitig das Schönste an diesem Ort.

00:13:22: Das Dorf ist inzwischen feste Anlaufpunkt für Hurtigruten Expeditionsschiffe, wenn so ein Schiff am Terminal festmacht wandern mehrere hundert Menschen im Schwarm.

00:13:31: die eins Komma vier Kilometer in den Ort.

00:13:33: Und jetzt der Unterschied zu Bergen?

00:13:35: Das Dorff verkauft ihn keine beste Bratwurst der Welt sondern verteilt kostenlos Kaffee und Kuchen Für zwei Stunden ist Volksfest.

00:13:42: danach gehört der Ort wieder seinen Hundertfünfzig Leuten und den wenigen Touristen.

00:13:46: Genau das ist der Punkt, es geht nicht darum ob Touristen kommen.

00:13:49: Es geht darum ob ein Ort sie empfängt oder abfertigt.

00:13:53: Zweitens die Südküste.

00:13:54: aber richtig!

00:13:55: Direkt am Wasser zwischen Mandal und Sandefjord ist es voll und zu gebaut.

00:13:59: Zehn Kilometer ins Hinterland und du fährst durch Wälder und an Seen vorbei, die kein Reisepuss hier sieht.

00:14:04: Mandal, Rieseur und Sandafjord als Ausgangspunkte und Du hast Sommerradfahren ohne Gedränge.

00:14:10: Und drittens der hohe Norden Absatz der Lofoten.

00:14:14: Der ist allerdings ein eigenes Video wert, sonst sprengt es hier den Rahmen.

00:14:17: und was davon zuerst kommen soll entscheidest du in der Kanalumfrage die Du in der Beschreibung findest.

00:14:23: Und damit Du nicht bei Null anfängst habe ich sieben komplette Routen als GPX-Dateien aufgezeichnet.

00:14:29: Drei runde um Trondheim inklusive der Inseln eine Runde ab Besacker und drei an der Südküste zwischen siebzig und hundertachzig Kilometer lang.

00:14:37: alle sind gegen die aktuellen Tunnelsperrungen geprüft.

00:14:40: Sie liegen alle kostenlos auf meinem Fahrradblock zum Abrufen, verlinkt in der Beschreibung hier zusammen mit dem Kettenbrief meinem Newsletter indem solche Recherchen landen bevor sie es ins Video schaffen.

00:14:50: Eine Sache muss ich noch einordnen weil sie meinen Blick auf Norwegen verändert hat.

00:14:54: im letzten Sommer war ich mit dem Rad in Island.

00:14:57: Island hat nicht was Norwegen schon in den Neunzigern hatte diesen versteckten Luxus die perfekte Infrastruktur über eine gute Straße und ein warmes Bett.

00:15:05: Es ist rauer, dünner besiedelt und ungequemer.

00:15:08: aber dass Norwegen gerade verliert.

00:15:11: Natürlichkeit und Einfachheit!

00:15:13: Ich hatte dort wieder dieses Gefühl von oneinundneunzig allein in großer Landschaft, und wer dir begegnet freut sich darüber.

00:15:19: Das natürlich nicht auf der Ringroad die alle fahren sondern abseits davon.

00:15:23: Aber was ist Norwegen jetzt nach fünfunddreißig Jahren noch für mich?

00:15:27: Es ist ein Land das ich entschieden hat Für Tunnel statt Umwege Für Schiffe voller Gäste statt Gassen voller Nachbarn Für Naturschutz statt Nostalgie.

00:15:36: Einiges davon ist richtig, und ich würde an ihrer Stelle wahrscheinlich ähnlich entscheiden.

00:15:40: Aber das Norwegen für das Ich-Ninzeiteinundneunzt losgefahren bin existiert nur noch in Inseln!

00:15:45: Ich habe dir gezeigt wo sie liegen?

00:15:47: Und den Feldweg bei Strün hab' ich nicht wieder gefunden... Die Frage die mir seit der Rückfahrt auf der Ferien nicht aus dem Kopf geht fahre ich Zwei-Tausend-Siemen-Zwanzig wieder

00:15:56: hin?!

00:15:56: Ich weiß es ehrlich nicht!

00:15:59: Wenn du dieses Jahr die Wahl hättest, Norwegen nochmal oder ein anderes Land?

00:16:03: Welches wäre es und warum?

00:16:05: Schreib's in die Kommentare.